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作业是这样的,性爱巴士之前参加过一次电动车高速行进的活动,了解到现在京沪高速充电桩已投入使用,所以咱们共同决议驾驭北汽EV200自驾去天津,3个男人1台车会发生了什么?

因为之前一直在测验各种车辆的续航问题,这次相同不破例。现将路程表小计清零,此刻满电后显现拳愿阿修罗续航可达202公里。与北汽E150ev比较,EV20湘西气候0的内饰科技感和装备能够说是提高了一个层次,仅从行车电脑这一项现已从最原始单色小屏幕,进化到6.2英寸五颜六色液晶屏。当然6.2寸的大屏幕带来的不只是视觉作用的提高,显现信息也更为丰厚,例如瞬时电耗、腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书电压、时速、能量收回、均匀电耗、档位、电池电量、续航路程等等。

为咱们收拾一下未开空调状态下的续航体现,小计续航为84.9公里加上剩下续航路程为134公里,也便是说在堵车不开空调的状况下腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书续航可达218.9公里。

跟着国家电网关于高速公路充米键是什么电设备的大力遍及,现在广佛、广深、苏沪、京津区域的充电设备现已越来越完善。需求留意的是此次自驾行进的路途为京津塘高速G2高速,走错了可不必定能为车辆进行充电,出京方向需求先进入大羊坊收费站。

驶入京津塘高速后,就能够看见三妈妈卖淫个效劳指示牌。这三个便是京沪高速公路(北京至天津下雨)路段最主要的3个(双向)充电站点,充电网点之间相距最远不过50公里,每站均有4个快充桩,收费规范为1.7元/千瓦时。(需求高速专用充电卡)

高速充电站一般都设置在效劳区加油站邻近,一起设有遮阳棚可避免恶劣气候等状况,影响电动车进行充电,这一点很好。要知道,北京市内的大多数充电桩还都是露天的。

在高速充电一般到80%左右就会跳闸中止充电,充电结算需求留意松果儿一下,不是屏幕提示说充腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书电完毕直接把枪走人就可wyyun以了,需求再次刷一下卡。不过我觉得高速充电非常人性化,高速与一般路途状况不同,洛克王国幽暗蟹不扬州炒饭容许掉头回去再去结算。假如遇到大意没有结算的状况,充电桩会在下一次充电时一起结算两次的充电金额。

在马驹桥效劳区进行补电后,将路程表小计清零重新开端核算,正式开端测验北汽EV200在高速行进、人员载重、空调负荷等等不利因素下车辆续航的真实状况。

接近正午开端犯困的时分,他决议给咱们提提神,试试极速一脚下去现已开到了131km/h,北汽EV200是换装了全新额定功率为30千瓦,最大功率可达53千瓦的新电动机,官方腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书标定最高时速为125km/h。

在马驹桥效劳区将车现已续航添加至156公里,充电网点之间相距最远不过50公里。其实也是因为着急去天津吃煎饼腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书果子,决议直接跨过泗村效劳区到进入天津之前最终一个充电点王庆坨效劳区充电。

抵达王庆坨效劳区,此刻均匀电耗抵达了15.2kWH/100KM,小计进程为74公里,剩下续航94公里两者相加续航168公里。即便是通过杨波一路固执蹂躏外加空调负荷,续航还要比动身前添加了12公里。

王庆坨效劳区是进入天津市区的最终一个充电点,主张在此将车尽量充溢。像北汽EV200这样80%电量,续航就能够抵达156公里左右,满意满意在天津市内玩耍购物等需求,当然天津市内也在加大充电桩基础建设。

仍旧在动身先记载一下续航才能,小计续航74公里,电池电量80%剩下续航156公里,北汽EV200的数据还猪笼草是适当安稳的。

趁着开车也为咱们介绍一下北汽EV200的驾驭感触,作为纯电动车型,发动机的噪音、主动变速箱的换挡逻辑和动力输出的联接等在传统车型上都是难以解决的问题,在这辆北汽EV200真的是难寻踪阎维文夫妻情mv视频迹,车辆在发动之后没有任何的背上长痘痘的原因怠速颤动,走起来之后也一点点会不有扰人的发动机噪音和不平顺的换挡感,当然天然生成主动挡的优势也让它的上手难度简直为零。

北汽EV200“电门”踏板的给予的回馈很线性,在初段加快时并不太灵敏脚感也略沉,动力输出后段才逐步急进起来。这样的规划也是有优点的,电动车在低速时扭矩就可抵达最大值,而跟着速度的添加扭腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书矩输出也会随之虚弱。初段加快时不太灵敏的加快才能能够有用的避免低速跟车的时分因为电动机扭矩输出快形成蹿车。

北汽EV200的能量收回体系相为三个等级,别离为E1、E2、E3,这三个等级别离代表了能量公司收回的作用顺次增强,所带来最直接的差异便是在松开“电门”踏板后车辆的制动力有着显着的不同。首先在E1时,松开“电门”能量收回体系介入作业作用不是很显着,与一般D档形式下没什么差异。但让你调理为E777ep3的挡位时,制动作用仍是很显着的。不过能量收回体系会在抬开“电门”后稍稍踌躇一下,好像在问你:“嘿,哥们你是不是要收回电能。”然后给你一个类梁羽生似宝马i3的剧烈收回呼应作用。

天津市区的路途给我的形象也是非常深入,要不是斜的要不便是腾讯漫画,“自生自灭”or“必定能行” 北汽EV200天津自驾游,绿皮书单行线,本来就剩三分哪敢瞎走,有导航我都晕了。

老司机便是老司机,不只开车认路,历经高速行进、市区堵车、走失绕远、人员捣乱、空调 负荷等等不利因素。此刻剩下续航125公里,小计进程126.4公里,减去之前的74公里再加上剩下的续航路程,实践续航路程增长了51.4公里,均匀能耗下降至14.4kWH/100KM,这个成果必定是适当不错了。

回来的时分认为这次活动现已完毕了,看见汽油车还在恶作剧,咱们一个纯电动车都敢旧爱难寻一路开空调,怕费油不可买电动的吧。

在即将能够抵达马驹桥效劳区充电的时分,进京方向遭到检查站的影响严峻堵车了,导航显现抵达马驹桥充电站剩下25公里,剩下续航显现为18公里。车上三人共同同意关了空调,依据以往经历过了堵车路段必定能到妥妥的。

过了拥堵路段就不觉得妥妥的了,车速跟着电量的丢失越来越低。说实话当我师傅说车速越来越低可能要不可的时分,诚心认为他恶作剧那平常闹着玩惯了。

间隔马驹桥11.6km的时分完全慌张了,车辆续航在显现剩下10公里之后完全变为两条杠。心里尽管理解即便续航真的将将够10公里,推车也能过去了可是仍旧有点严重。

其实在北京买北汽新能源车型底子不必忧虑被扔在路上,北汽新能源会供给三年免费拖车事务,拨打400-650-6766售后客服电话就可联络拖车事务。不过一天之内只能拖车一次,需求留意是只能拖车至就近充点电或4S店不能指定地址。

满电后看了一下仪表盘马兴瑞,为咱们算一下这次的全体北京--天津往复的续航问题。从出京方向马驹桥效劳区开端核算至进京方向马驹鸑鷟桥效劳区,总续航为233.6公里。充电三次一共花费不到50元,这可要比开汽油车廉价了许多。

修改总结:

北京往复天津是是暑期重要的短途旅行必经之路,咱们能够挑选高铁也能够挑选汽油车,现在咱们有了愈加环保出行本钱更低的全新挑选。高速充电桩高效的充电速度,提高了通行功率加上北汽EV200本身不错的续航才能,远途出行恐惧症真的能够说是手到病除。

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